English
Umożliwiają płynną regulację kąta pochylenia główki mostu w szerokim zakresie max/min 410mm-475mm. Pozwala to wyeliminować wibracje wału, które pojawiają się przy „lifcie”, oraz ustawienie koła na środku błotnika.
Dolna tuleja została wspawana acentrycznie, dzięki czemu, nawet przy dużym „lifcie” wahacz nie zapiera się o mocowanie na moście.
Wykonane z precyzyjnych rur bezszwowych, spawane przez doświadczonego spawacza. Sprawdzone w najcięższych Polskich rajdach, o wiele wytrzymalsze od seryjnych wahaczy.
W zestawie znajdują się tuleje poliuretanowe w twardości 95ShA, znacząco zwiększające sztywność zawieszenia i przekładające się na podniesienie precyzji prowadzenia.
Produkt lakierowany proszkowo na metaliczny szary grafit, element gwintowany cynkowany galwanicznie.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.