English
Umożliwiają regulację kąta pochylenia główki mostu w szerokim zakresie max/min 405mm-460mm. Pozwala to wyeliminować wibracje wału, które pojawiają się przy „lifcie”, oraz ustawienie koła na środku błotnika. Odpowiednie do aut z liftem 0-6,5″
Do konstrukcji wahaczy wykorzystaliśmy wygiętą rurę, która gwarantuje brak kolizji z oponą – tak, jak w przypadku seryjnego wahacza.
Wykonane z precyzyjnych rur bezszwowych, spawane przez doświadczonego spawacza. Sprawdzone w najcięższych Polskich rajdach, o wiele wytrzymalsze od seryjnych wahaczy.
W zestawie znajdują się tuleje poliuretanowe w twardości 95ShA, znacząco zwiększające sztywność zawieszenia i przekładające się na podniesienie precyzji prowadzenia.
Produkt lakierowany proszkowo na metaliczny szary grafit, element gwintowany cynkowany galwanicznie.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.