English
Zestaw rozwiązuje wszystkie problemy, które uniemożliwiają SWAP’a silnika M60 / M62 do BMW E46 i Z4.
Umożliwia regulację położenia silnika tył-przód w komorze. Produkt to tzw. „bolt on” – nie wymaga użycia spawarki ani szlifierki.
W skład zestawu wchodzi miska olejowa, modyfikacja pompy, łapy silnika, poliuretanowe poduszki silnika, sanki z wspawanymi nowymi mocowaniami poduszek, oraz zestaw śrub i uszczelek.
Jeśli nie posiadasz pompy, możemy sprzedać zestaw z naszą pompą. Wiąże się to z dopłatą 600zł.
Modyfikację sanek ograniczyliśmy do wspawania nowych mocowań poduszek silnika. Wszystkie elementy układu kierowniczego pozostają w seryjnym miejscu.
Do wykonania swapa konieczne jest użycie kolektorów z BMW X5, lub modyfikacja seryjnych, oraz modyfikacja kolumny kierowniczej – zmniejszenie jej średnicy zewnętrznej.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.