English
Najbardziej wytrzymały i płynnie działający zestaw do konwersji silnika M60 i M62 na skrzynię biegów od silnika M57 (skrzynia GS5-39DZ).
To sprzęgło z łatwością i płynnie przenosi ponad 1100NM.
Specjalnie dla silników M62, adapter został wyposażony w miejsce na seryjny czujnik położenia wału.
O 50% większa żywotność w porównaniu do zestawów opartych o docisk BMW. Jak udało się nam to osiągnąć? Docisk „ściska” tarcze 4,5mm. To o 50% niż w przypadku docisku z BMW i o tyle właśnie dłuższa jest żywotność sprzęgła.
Po zamontowaniu tego zestawu nie odczujesz, że masz założone sportowe sprzęgło. Pedał jest miękki jak w aucie do użytku codziennego.
Ruszanie z miejsca nigdy nie było takie płynne. Dzięki dwóm traczom o średnicy 240mm i dużej powierzchni ciernej, półsprzęgło jest takie samo, jak w seryjnym aucie.
Podczas projektowania tego produktu, przyłożyliśmy ogromną wagę do redukcji masy. Aluminium jest odchudzone do granic możliwości. Wygląd produktu dużo mówi o jego jakości.
„Przekładka” porusza się po specjalnie opracowanym stopie stali. Dzięki temu, zawsze będzie ściśle spasowana i nigdy nie dostanie luzu. Jest to znacząca przewaga nad kołami wykonanymi w całości z aluminium.
Koło zamachowe, docisk i przekładka są wyważane razem. Pozwala to na całkowite wyeliminowanie wibracji.
W skład zestawu wchodzi koło zamachowe, dwie tarcze spiekowe, przekładka, docisk, adapter, łożysko centrujące wałek sprzęgłowy, łożysko oporowe i zestaw śrub.
Montaż wymaga użycia seryjnej koronki rozrusznika z silnika M60 / M62 starego typu.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.