English
Wykonany z bezszwowej, precyzyjnej rury o podwyższonej twardości, o wiele wytrzymalszy od seryjnego.
W przeciwieństwie do seryjnego drążka, nasz posiada wymienne końcówki. Znacząco zmniejszają one koszty napraw. W przypadku uszkodzenia wystarczy wymiana jednego elementu ruchomego.
Mocowanie amortyzatora skrętu szpilka-szpilka (przed 2000r). W naszym sklepie dostępna jest również wersja z mocowaniem szpilka-szpilka.
Produkt lakierowany proszkowo na metaliczny grafit. W zestawie znajdują się dwie końcówki kierownicze, drążek, mocowanie amortyzatora skrętu i zestaw nakrętek.
