English
Znacząco zwiększa sztywność nadwozia. Jest to szczególnie ważne w przypadku roadsterów, które fabrycznie mają tendencję do „pracy” przy dynamicznej jeździe.
Połączenie bezszwowej rury i blach wyciętych na laserze gwarantuje najwyższą odporność na przeciążenia. Podobnie, jak w przypadku roll barów, jakość tego produktu jest absolutnie najwyższa na rynku. Waga – 1,5kg
Rozpórka lakierowana na metaliczny grafit, w przypadku zakupu razem z roll barem, istnieje możliwość lakierownia na kolor „rolki”.
IOANNIS CHALKIADAKIS –
The most rigid design for a MX-5 strut bar that i have ever seen, no moving parts, no bolts. As far as i know, the only single piece strut bar for NA/NB.