English
Wykonany z bezszwowej, precyzyjnej rury o podwyższonej twardości, o wiele wytrzymalszy od seryjnego. Elementy ruchome zostały zastąpione chromowo-molibdenowymi uniballami PRE o wytrzymałości ponad 200 000N – jest to wielokrotnie wyższa wartość niż w przypadku seryjnego drążka. Uniballe odporne na wibrację, oraz działanie warunków atmosferycznych.
Mocowanie amortyzatora skrętu szpilka-szpilka. W naszym sklepie dostępna jest również wersja z mocowaniem oczko-oczko.
W celu zapewnienia wysokiej odporności na korozję wszystkie elementy toczone zostały ocynkowane galwanicznie.
Zestaw w 100% „bolt on” – montaż nie wymaga modyfikacji zwrotnicy ani wąsa kierowniczego. W zestawie znajdują się inserty stożkowe, drążek kierowniczy, chromowo-molibdenowe uniballe PRE, tuleje zwiększające zakres pracy uniballa, mocowanie amortyzatora skrętu, oraz zestaw nakrętek.
Produkt lakierowany proszkowo na metaliczny grafit. W zestawie znajdują się dwie końcówki kierownicze, drążek, mocowanie amortyzatora skrętu i zestaw nakrętek.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.