English
Roll bar do MX-5 ND, który możecie u nas kupić jest najbardziej zbliżonym rozwiązaniem do seryjnej „rolki”. Jest również o wiele wytrzymalszy, zachowując jej pełną funkcjonalność:
- Posiada mocowania wszystkich osłon plastikowych
- Posiada mocowanie mechanizmu trzymającego dach po złożeniu
- Posiada mocowanie mechanizmu zwijającego pasy
Główne korzyści:
- Ponad 45 mm wyższy niż seryjny roll bar
- Wykonany z bezszwowych rur 45×2,5 E355, zatwierdzonych przez FIA i NHRA do produkcji klatek bezpieczeństwa
- Zwiększona wytrzymałość dzięki jednoczęściowemu słupkowi B, co zapewnia większą ochronę w razie dachowania
Kluczowe cechy:
- Seryjny deflektor wiatru jest w pełni funkcjonalny
- Malowanie proszkowe w ponad 100 kolorach, dostępne w wykończeniu matowym lub błyszczącym, wliczone w cenę
- Wyposażony w punkty montażowe do pasów wyścigowych (gwinty do śrub oczkowych)
- Waży 18,85 kg
Kluczowe różnice w stosunku do wersji ulicznej:
- Główny pałąk (słupek B) jest jedną rurą, co zapewnia większą wytrzymałość, ale wymaga cięcia bocznych mocowań w samochodzie podczas instalacji
- Wyższe punkty mocowania tylnych rurek zapewniają lepsze podparcie, co zwiększa sztywność nadwozia i bezpieczeństwo w przypadku dachowania
- Montaż wymaga większej ingerencji w osłony plastikowe
- Wymagane jest cięcie fabrycznego połączenia między dachem a słupkiem B oraz roll barem w celu zamontowania roll bara
W zestawie otrzymasz:
- Roll bar
- Zestaw śrub i nakrętek
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.